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华为:Inside智能汽车已量产 “体验将比特斯拉好多了”

互联网巨头们对成为造车新势力的传言总是犹抱琵琶半遮面,即使否认了,随后被打脸也已是司空见惯。此前极力否认造车的华为,则要另辟蹊径,曲线造车。

目前,华为研发的智能汽车部件已经全面推向市场,正在逐步获得应用。

据上证报,华为与车企合作的“Huawei Inside”智能汽车也已实现量产,且能够做到在市区1000公里无干预的自动驾驶,“体验将比特斯拉好多了”。

此前,在4月12日华为全球分析师大会上,华为曾宣布了五大关键战略。其中优化产业组合,发力自动驾驶,赋能企业造好车就是关键一步。

华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,虽然自己不造车,但华为想跟车企合作开创一些好的商业模式,华为还计划与三个车企合作打造3个汽车子品牌。

2018年华为明确不造车,帮助车企造好车。这个决策到现在为止一直没有改变。华为作为ICT行业的企业,我们会选择合伙进行深度合作,通过华为inside方式赋能车企,真正把我们的车面向未来。今年第四季度,打上“华为inside”标识的智能汽车将陆续推出。

为何要曲线造车,徐直军表示,汽车产业界需要华为不是需要华为这个品牌的车,而是需要华为技术。

华为将强力投资自动驾驶软件,推动汽车行业与ICT行业的融合,为华为带来长期战略的发展机会。汽车产业是未来十年最具颠覆性的产业之一。

在谈起即将在上海发布的极狐阿尔法 S,徐直军表示该车能够做到在闹市无干预自动驾驶一千公里,并自信地表示“这比特斯拉好多了”。

此外,徐直军表示,今年对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。

posted @ 21-05-11 07:46 作者:admin  阅读:

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