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暴涨60%!恒大汽车,“不讲武德”

周末搞事情,周一拉动股价大涨,恒大真是太会了。

前一天晚上,恒大汽车公告通过定增引入六名战投,融资260亿港币,今天一早恒大汽车股价拉升,午盘以38%涨幅收盘,下午接着飞升模式,一下子冲到了60%,截至发稿回落到46%。

就在一周前,恒大物业也是周末放出“军令状”消息,第二天股价就大涨30%。

朋友圈一片哀鸣,多少人捶胸顿足痛恨错过了财富暴涨的机会,恒大员工也哭泣,“老板给发年终红包,我都接不住”!

有人直接说,恒大汽车,不讲武德!

这样的涨幅,却应该是在许家印预料中的。从2018年入股贾跃亭的法拉第未来(FF)开始,恒大健康(2020年7月更名为恒大汽车)就是许老板的新能源汽车运作平台,恒大几乎所有的汽车产业链布局,都是以恒大汽车的名义运作的。

从FF到NEVS再到恒驰,尽管直到今天恒驰都还没有量产,你在街上看不到一辆恒大汽车,尽管屡次陷入造车圈地的质疑,尽管年年亏损,尽管遭到发改委调查,但许家印布局新能源汽车的野心从未止步,他已为此投入了数百亿资金。

造车的红利首先反映在股价上,恒大健康宣布造车以来股价已经上涨了十几倍。2018年宣布入主FF之后,恒大健康股价创下2016年以来的新高,从4.61港元/股涨到13.96港元/股,涨幅202.82%。

去年6月更名前,恒大健康两日暴涨48%,更名后继续上涨,年底市值突破2500亿。

大家都知道2020年是新能源汽车的爆发年。埃隆·马斯克靠特斯拉720%的股价飙涨,身价超越亚马逊创始人杰夫·贝佐斯登顶世界新首富;2019年快要死的蔚来汽车股价飙涨 2900.5%,市值高达921亿美元超越百度。

1月8日,萎靡已久的百度因为一则造车的消息股价暴涨15.57%,市值达到819亿美元,创下2018年以来的新高。

敏锐的许家印急切地想赶上这波热潮。经过今天的大涨后,恒大汽车市值达4000亿港币。许家印显然是不满足的。前一天,恒大放风说,恒大汽车对标的是特斯拉,目前的市值只有后者的1/20。

大涨后,恒大总裁夏海钧发朋友圈说,恒大汽车市值4200亿,超过地产主义(业),预示着恒大转型成功,一个赋予高科技基因的新恒大展现在世人面前,中国汽车超越欧美的梦想即将实现!

只不过,这样的暴涨和小散户没什么关系。港股市场历来是换手率极低的市场,只需极少的资金就能搅动股价。

搞笑的是,股价大涨60%的恒大汽车,流通股只有88亿。大部分的筹码都集中在大股东许家印和机构投资者手里,二者持有超过80%,这部分股份根本不会动,日常交易量非常少,只需要少量的资金就能推动股价上涨。

在暴涨之前,恒大汽车的换手率只有万分之几,即便今天暴涨了60%,也只有0.7%左右。

一个可资对比的例子是,同样是造车的比亚迪算是港股热门股了,市值也只有2000多亿,如果涨7%换手率就2%多了。

所以不要以为许老板在给你发红包,恒大汽车这种股,你看不懂。前面那位喊“恒大不讲武德”的朋友喊完还是觉得,投资,还是要“做时间的朋友”。

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posted @ 21-05-11 08:16 作者:admin  阅读:

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